El resguardo está fabricado en acero inoxidable y consiste en una carcasa formada por una serie piezas en forma de media luna montadas de tal forma que permiten la regulación de éste a diferentes medidas cubriendo de esta forma un amplio abanico de transmisiones.

Al ser totalmente envolvente se evita que se pueda acceder al eje de giro con este en movimiento.